البراق يقترب من مراكش.. نفق الرباط يمهد لربط المدينة الحمراء بالقطار فائق السرعة

المحور الصحفي // هيئة التحرير

تتطلع مدينة مراكش إلى الاستفادة من مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة «البراق» نحو الجنوب، في إطار الربط المرتقب بين المدينة الحمراء وكل من الرباط والدار البيضاء والقنيطرة، بالتزامن مع تقدم الأوراش المرتبطة بالبنية التحتية للخط السككي فائق السرعة، وفي مقدمتها مشروع النفق السككي الجاري إنجازه تحت أحياء العاصمة الرباط.

ويشكل هذا المشروع أحد المكونات الهندسية المهمة في مسار تطوير شبكة القطارات فائقة السرعة بالمغرب، خصوصاً أن النفق الممتد على نحو 3.3 كيلومترات بين وادي أبي رقراق ومحطة الرباط أكدال، من شأنه تسهيل حركة القطارات السريعة المتجهة مستقبلاً نحو الجنوب، وصولاً إلى مراكش.

وفي هذا السياق، رصد المكتب الوطني للسكك الحديدية ميزانية تقدر بـ1.4 مليار درهم لإنجاز هذا المقطع الهندسي، الذي تشرف على أشغاله شركتا «SGTM» و«Sinohydro Bureau 5»، ويتضمن نفقاً رئيسياً بطول 2750 متراً بمسارين، إلى جانب مقطع مغطى بأربعة مسارات بالقرب من محطة الرباط أكدال.

ويأتي إنجاز هذه المنشأة في إطار أوراش كبرى تستهدف تطوير البنية التحتية السككية ورفع جاهزية الشبكة الوطنية لمواكبة الطلب المتزايد على النقل السككي، لاسيما في أفق الاستحقاقات الكبرى التي سيحتضنها المغرب، وفي مقدمتها كأس العالم 2030.

ومن المنتظر، وفق المعطيات المرتبطة بالمشروع، أن يساهم استكمال خط القنيطرة–مراكش فائق السرعة في تقليص مدة السفر بين عدد من المدن المغربية ومراكش، فضلاً عن الرفع من الطاقة الاستيعابية للنقل السككي وتعزيز جاذبية المدينة الحمراء كوجهة سياحية واقتصادية.

وبالموازاة مع ذلك، يُرتقب أن تكون لهذا الربط الجديد انعكاسات على الحركة السياحية والاقتصادية واللوجستيكية بجهة مراكش–آسفي، من خلال تسهيل تنقل الزوار والمسافرين وربط المدينة بشبكة القطارات فائقة السرعة بشكل أكثر فعالية.

ويستمر إنجاز الورش وفق برنامج زمني يمتد لـ42 شهراً، في انتظار استكمال مختلف المكونات التقنية والهندسية للمشروع، بما يجعل تمديد «البراق» نحو مراكش أحد أبرز المشاريع المرتقبة لتعزيز موقع المدينة ضمن شبكة النقل السككي الوطنية، ورفع قدرتها على استيعاب التحولات المرتبطة بالنمو السياحي والاقتصادي والاستعداد لاستحقاقات 2030.